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亚博体-期待东站越来越好!火车东站还剩七项改革任务
时间:2020-01-11 10:29:13

亚博体-期待东站越来越好!火车东站还剩七项改革任务

亚博体,刚刚过去的国庆长假,杭州火车东站又拿了个“第一”——累计发送旅客218.6万人次,再度超越上海虹桥站,居长三角首位。

这也让不少人心里长舒一口气。

原来,浙江今年提出“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面,作为全省“第一门户”,杭州火车东站首当其冲成了改革的重点,成为江干区全面推进“六大行动”改革攻坚不折不扣的“赛马场”。

对标检视找差距,改革到底抓落实。

作为江干区委书记滕勇领衔的破难课题,4个月前,东站15个改革项目全面启动,通过120余天的攻坚奋战,目前已完成8个,实现“时间过半、任务过半”。而国庆长假,恰恰成为检验改革成果的一次“期中考”,百姓出行更便捷、舒心和安全,“在‘最多跑一次’改革向公共服务领域延伸中交出了一份优异的答卷。”滕勇说。

百姓视角问诊寻方

选择东站作为改革当头炮,江干区相关负责人坦言,“东站人太多,东站也确实太大了。”

先看第一个,作为中国乃至亚洲最大的综合交通枢纽之一,杭州火车东站的客流量名列全国前三,日均换乘旅客约60万人次。

作为一个拥有134万平方米的综合车站,仅仅东西广场来回一趟就是1公里,“尤其是在赶火车这样的场景下,旅客经常没有方向感,很难不焦虑……”

东站改革到底改什么?

改革为了人民、改革依靠人民,改革向来是从老百姓最期盼的领域入手破题。

于是改革启动之初,省市区三级联动,以百姓视角出发,征集群众意见建议“金点子”300余条,志愿者路演站内出行情形360余种。

“问题比较集中,比如出行难,体现在进站难和出站难,还有女同志如厕难等。”东站枢纽管委会副主任孙荣俊说,“就拿出站难来说,我们测算过,近70%的到站旅客选择地铁出行,地铁进站口本身就不大,还装了8台安检设备,尤其是高峰到站时候,每小时有2万人进地铁,排队之长可想而知。”

在这些问题中,江干梳理出群众集中反映的问题,率先推进群众最牵肠挂肚的15个改革项目落地,其中有一项就是实施高铁到地铁“免检换乘”。

“一件事”的最大化

从最初的单一事项到群众、企业办成“一件事”,再到公民个人和企业全生命周期的“一件事”,浙江的“最多跑一次”改革已进入深水区。

东站枢纽管委会党工委书记程永群说,东站改革亦是如此,瞄准老百姓最关心的那一件事,下足功夫,实现坐地铁一件事、搭公交一件事、上厕所一件事……让每一件事的效率最大化。自服务大提升开展以来,管委会全体干部坚守改革一线,围绕15项重点改革任务,划分工作专班,大家始终忙碌在方案研究、沟通协调、现场推进等改革攻坚的路上,让改革项目落地落实。

比如赶在国庆长假前,东站枢纽地铁安检正式上移至铁路到达层大厅,也就是说,乘客从高铁下来,可以免安检,直接进入地铁站,实现“无缝换乘”。这样一来,大大缓解高峰期东站枢纽安检排队现象。“上移这一小步,背后是牵涉到地铁公安、铁路公安、江干公安、上海铁路局、钱投集团等多家主体单位,市里牵头开会不下十来次……”孙荣俊说。

东站改革还要破解一个难题——“打车难”。

记者 李忠 摄

“为了解决上车效率不高、候车环境差等问题,我们管委会和多个部门通力合作,使出租车通道上客效率提升了4倍,目前共8个上客点,上客车辆从每次8辆提升至每次48辆,旅客等候时间平均缩短约60%。”姜英豪是杭州东站枢纽管委会管理科负责人,这个夏天,为了改革攻坚,他平均每天要在温度高达60摄氏度的出租车通道里待五六个小时,汗水是他最忠实的陪伴,同事还笑称他“湿衣哥”。

应急响应中心彭影,加入“城市大脑”专班后,为了让数据更精准,愣是用脚步丈量,长时间站在站台上清点上下车人数,比对数据,纠正误差,在工作场上严肃认真、一丝不苟,用最质朴的行动为最先进的技术服务。

打破壁垒开先河

深化“最多跑一次”改革,打破部门壁垒,是必须突破的关键环节。

东站改革尤为如此,在各方联动、站地协同方面,涉及省市区职能部门、枢纽产权运营单位、地方运输保障单位、铁路部门等范围很广,仅东站枢纽管委会就需要与无直接隶属关系的50余家市内外单位进行沟通协调。

就拿提升改造站内公共厕所13处、新增厕位96个这件“关键小事”来说,不仅要与铁路的运营、站房等部门协同,还要协调电力、设施设备及维护等,才能形成有机整体。

这个夏天刚刚组建的、首开全国综合性交通枢纽“路地警务融合”先河的“杭州市公安局江干区分局东站高铁枢纽派出所”,也是改革成果之一。

它的诞生,正是实现了地方公安和铁路公安的合署办公,打破执法壁垒,“让数据多跑路、民警少跑腿。”东站高铁枢纽派出所所长吴锡平说,老百姓在杭州火车东站求助任何一名民警,都能得到“一站式”服务。

此外,江干不断擦亮志愿服务品牌,让东站更温馨——国庆长假期间,在每晚客流量大而志愿者少的9点半到11点半,全区各机关党员干部率先垂范,身穿红马甲,在东站到达层,为市民旅客提供志愿服务。接下来,“东站守站人” 在平时也将常态化开展。

剩下7项改革任务,包括优化标识标牌、建设王家井上匝道人行过街设施等也正在紧锣密鼓进行中。

民呼不息,改革不止。

我们期待东站越来越好,也期待着“最多跑一次”这个承载万千期待的自我革命,跑出发展的加速度。

(原标题《》,原作者孙钥。编辑周杭)

(编辑:匿名)

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